Tata Motors की नई पेशकश, Tata Curvv 2025, एक ऐसा कॉम्पैक्ट SUV है जो Nexon के फॉर्मूले को और आगे ले जाता है। इसका स्टाइलिश कूपे डिजाइन, लंबी फीचर लिस्ट और दमदार रोड प्रेजेंस इसे अपने सेगमेंट की भीड़ में अलग पहचान दिलाता है।
बाहरी डिज़ाइन और बिल्ड क्वालिटी(Exterior design and build quality)
Tata Curvv का लुक एकदम हटकर है। इसका कूपे जैसा स्टाइल और लंबा व्हीलबेस (60mm ज्यादा) इसे Nexon से बड़ा और अलग बनाता है। सामने से देखने पर यह Nexon की याद जरूर दिलाता है लेकिन LED DRLs, रिडिजाइन्ड ग्रिल और नए हेडलैंप डिज़ाइन इसे थोड़ा अलग बनाते हैं।
साइड प्रोफाइल में Tata Curvv असली खूबसूरती दिखती है — स्लोपिंग रूफलाइन, फ्लश डोर हैंडल्स (मार्कर लाइट्स के साथ) और बड़े 18-इंच अलॉय व्हील्स इसे प्रीमियम टच देते हैं। रियर में connected LED लाइट्स और अनलॉक/लॉक एनिमेशन बहुत आकर्षक लगते हैं।
कलर ऑप्शंस: Pristine White, Daytona Grey, Flame Red, Pure Grey, Gold Essence, Opera Blue, Nitro Crimson और Dark Edition के लिए खास Carbon Black शेड।
बिल्ड क्वालिटी की बात करें तो Tata Curvv सॉलिड और मजबूती का अहसास कराती है। पैनल गैप्स में कोई खास गड़बड़ी नहीं पाई गई।
इंटीरियर डिज़ाइन और आराम(Interior Design and Comfort)
Tata Curvv का इंटीरियर काफी हद तक Nexon जैसा ही है, जो कुछ खरीदारों को निराश कर सकता है। हालांकि, डैशबोर्ड और डोर पैनल्स पर सॉफ्ट-टच लैदरेट मैटेरियल इसे प्रीमियम बनाते हैं।
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वेरिएंट्स के अनुसार थीम:
- Smart: Black
- Pure: Grey
- Creative: Blue
- Accomplished: Burgundy
फ्रंट सीट्स(Front Seats)
Tata Curvv की चौड़ाई अच्छी है लेकिन 6 फीट से ऊंचे लोगों को हेडरूम में परेशानी हो सकती है। ड्राइवर के लिए 6-वे पावर सीट और टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग मिलता है, लेकिन टेलेस्कोपिक एडजस्ट न होना एक कमी है।
रियर सीट्स(Rear Seats)
Tata Curvv की पिछली सीटें चार लोगों के लिए अधिक आरामदायक हैं। तीन लोग बैठ सकते हैं लेकिन लंबी दूरी पर मध्य यात्री को सिर टिकाने की सुविधा नहीं मिलेगी क्योंकि हेडरेस्ट नहीं है। हेडरूम भी कूपे डिज़ाइन की वजह से थोड़ा सीमित है।
विशेषताएं:
- रियर AC वेंट्स (सिवाय बेस वेरिएंट के)
- रियर आर्मरेस्ट में कपहोल्डर
- डार्क एडिशन में रियर सनशेड
स्टोरेज और प्रैक्टिकलिटी(Storage and practicality)
Tata Curvv में Nexon जैसी कुछ समस्याएं बनी हुई हैं:
- सेंटर कंसोल में सीमित स्टोरेज
- कपहोल्डर्स ग्लवबॉक्स में हैं, जो ड्राइविंग के दौरान उपयोग नहीं हो पाते
- आगे की सीटों के पीछे पॉकेट्स नहीं हैं
फीचर्स की भरमार(Lots of features)
Tata Curvv में मिलते हैं ये प्रमुख फीचर्स:
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- 12.3-इंच टचस्क्रीन (वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट)
- 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (Google/Apple Maps डिस्प्ले)
- 360° कैमरा सिस्टम (बेहतरीन क्वालिटी और साइड इंडिकेटर एक्टिवेशन पर लाइव फीड)
- JBL का 9-स्पीकर साउंड सिस्टम (बेस्ट इन क्लास)
- पैनोरामिक सनरूफ
- इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (ऑटो होल्ड सहित)
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स (लेकिन बटन की पोजिशन बेहतर हो सकती थी)
- वायरलेस चार्जर (संकीर्ण जगह, बड़े फोन रखने में परेशानी)
सेफ्टी फीचर्स(Safety Features)
Tata Curvv मे सभी वेरिएंट्स में मिलते हैं:
- 6 एयरबैग्स
- ABS और EBD
- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
- 3-पॉइंट सीट बेल्ट सभी यात्रियों के लिए
- ISOFIX चाइल्ड माउंट्स
- हिल होल्ड कंट्रोल
Tata Curvv के टॉप वेरिएंट में मिलता है Level-2 ADAS, जिसमें शामिल हैं:
- Adaptive Cruise Control
- Auto Emergency Braking
- Blind Spot Detection
- Rear Cross Traffic Alert
Bharat NCAP से 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग भी हासिल की है।
बूट स्पेस(Boot Space)
Tata Curvv का बूट स्पेस 500 लीटर है, जो लंबी यात्रा के लिए पर्याप्त है। रियर सीटें 60:40 स्प्लिट के साथ आती हैं। हां, लोडिंग लिप थोड़ा ऊंचा है जिससे सामान उठाकर रखना थोड़ा मुश्किल हो सकता है।
इंजन और परफॉर्मेंस(Engine and Performance)
Tata Curvv तीन इंजन विकल्पों के साथ आती है:
| Engine | Power | Torque | Gearbox |
| 1.2L टर्बो पेट्रोल | 120PS | 170Nm | 6MT/7DCT |
| 1.2L टर्बो पेट्रोल (DI) | 125PS | 225Nm | 6MT/7DCT |
| 1.5L डीज़ल | 118PS | 260Nm | 6MT/7DCT |
पेट्रोल इंजन (DI)
थ्री-सिलेंडर मोटर में हल्की कंपन और आवाज़ है, लेकिन अब बेहतर फिनिश के साथ आती है। शहर में ड्राइविंग आसान और स्मूद है, जबकि हाइवे पर भी यह 120 किमी/घं. की रफ्तार पर आरामदायक महसूस होती है।
माइलेज अनुमान:
- सिटी: 9-11 kmpl
- हाइवे: 13-15 kmpl
डीज़ल इंजन
डीज़ल इंजन की रिफाइनमेंट और क्लच थकान बढ़ा सकते हैं। लेकिन लंबी दूरी के लिए और ज्यादा चलने वालों के लिए यह एक किफायती विकल्प है।
माइलेज अनुमान:
सिटी: 13-15 kmpl
हाइवे: 15-18 kmpl
7-स्पीड DCT गियरबॉक्स
यह गियरबॉक्स Hyundai-Kia के टॉर्क कन्वर्टर की तुलना में स्मूद और फुर्तीला महसूस होता है। हालांकि, टेस्ट के दौरान एक यूनिट में शिफ्टिंग की समस्या देखी गई, जिसे Tata ने तुरंत ठीक किया।
राइड और हैंडलिंग(Ride and Handling)
Tata Curvv का सस्पेंशन सेटअप यूरोपियन कारों जैसा फील देता है। धीमी स्पीड पर भी बॉडी कंट्रोल अच्छा रहता है और उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटका कम लगता है।
208mm ग्राउंड क्लीयरेंस इसे थोड़ा ऑफ-रोड भी चलाने लायक बनाता है। Tata Curvv का स्टीयरिंग रिस्पॉन्स ठीक है, लेकिन बहुत स्पोर्टी नहीं।
Tata Curvv उन लोगों के लिए एक बेहतरीन SUV है जो दमदार डिजाइन, कंफर्टेबल राइड और फीचर-लोडेड कार की तलाश में हैं। हालांकि, कुछ जगहों पर बेहतर क्वालिटी कंट्रोल और स्टोरेज की कमी थोड़ी खल सकती है।
लेकिन कुल मिलाकर, Tata Curvv अपने सेगमेंट की एक स्टाइलिश, सुरक्षित और प्रैक्टिकल SUV बनकर सामने आती है। अगर आप Nexon से कुछ ज्यादा और Harrier से थोड़ा कम चाहते हैं, तो Tata Curvv आपके लिए एक उपयुक्त विकल्प साबित हो सकती है।