Renault Kwid को भारतीय बाजार में सबसे किफायती और आकर्षक लुक्स वाली कारों में गिना जाता है। 2015 में पहली बार लॉन्च हुई इस माइक्रो SUV ने बीते वर्षों में छोटे-मोटे बदलावों के साथ अपनी पकड़ बनाए रखी है। यह कार खासतौर पर पहली बार कार लेने वाले ग्राहकों या शहर के रोजाना इस्तेमाल के लिए एक बेहतरीन विकल्प मानी जाती है। हालांकि अब इसका मुकाबला Maruti Suzuki S-Presso, Celerio, WagonR और Tata Punch जैसी कारों से है।
बाहरी डिज़ाइन और निर्माण गुणवत्ता(Exterior design and build quality)
Renault Kwid को देखते ही सबसे पहले इसका SUV जैसा लुक ध्यान खींचता है। सामने की ओर LED DRLs और बड़ी ग्रिल में चमकता Renault का लोगो इसे प्रीमियम फील देता है। हेडलैंप को नीचे बंपर पर लगाया गया है, जो इसे एक रफ-टफ अंदाज देता है। साथ में स्किड प्लेट और बॉडी क्लैडिंग इसे SUV स्टाइल का टच देते हैं।
Renault Kwid की साइड प्रोफाइल में रूफ रेल्स, मिरर पर इंडिकेटर और अलॉय जैसे दिखने वाले व्हील कैप इसकी स्मार्टनेस को बढ़ाते हैं। हालांकि, दरवाज़ों पर लगे ब्लैक डोर हैंडल और छत पर लंबा एंटीना थोड़ा पुराना महसूस होता है। पीछे की तरफ सादी टेललाइट्स के साथ सिल्वर स्किड प्लेट और शानदार कैमरा इंटीग्रेशन इसे कम्पलीट लुक देते हैं।
Renault Kwid के रंग विकल्पों में Ice Cool White, Fiery Red, Outback Bronze, Moonlight Silver और Zanskar Blue शामिल हैं। इनमें से अधिकांश कलर्स के साथ डुअल-टोन रूफ भी उपलब्ध है।
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केबिन और इंटीरियर डिजाइन(Cabin and interior design)
Renault Kwid का इंटीरियर सिंपल लेकिन फंक्शनल है। ब्लैक थीम के साथ सिल्वर इंसर्ट्स और डिजाइनर सीट्स इसे थोड़ा स्टाइलिश बनाते हैं। सीटों की डिजाइन कुछ लोगों को पसंद आ सकती है तो कुछ को नहीं।
सामने की सीटें(Front Seats)
Renault Kwid की सामने की सीटें मे चढ़ने-उतरने में आसानी है और औसत कद के दो लोगों के लिए पर्याप्त जगह है। ड्राइवर सीट आगे-पीछे खिसकाई जा सकती है, लेकिन ऊंचाई एडजस्टमेंट और स्टीयरिंग एडजस्टमेंट का विकल्प नहीं मिलता।
पीछे की सीटें(Rear Seats)
5’8’’ तक की हाइट वाले लोगों के लिए Renault Kwid की पीछे की सीटें आरामदायक हैं, लेकिन लंबी हाइट वालों को सिर और पैर की जगह थोड़ी कम लग सकती है। बीच वाले पैसेंजर के लिए ना तो हेडरेस्ट है, ना ही आर्मरेस्ट।
स्टोरेज और प्रैक्टिकलिटी(Storage and practicality)
Renault Kwid की उपयोगिता इसके डिजाइन जितनी ही अच्छी है। हर दरवाजे में 1 लीटर की बोतल रखने की जगह है। गियर लीवर के सामने खास मोबाइल स्टैंड और तार के लिए स्लॉट दिया गया है। ग्लव बॉक्स भी अच्छा खासा है।
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चार्जिंग पोर्ट्स(Charging Ports)
Renault Kwid मे सामने USB Type-A पोर्ट और 12V सॉकेट मिलते हैं, जबकि पीछे सिर्फ 12V सॉकेट है। अब Type-C पोर्ट होना चाहिए था।
फीचर्स(Features)
Renault Kwid की खास बात यह है कि बजट कार होने के बावजूद इसमें बहुत कुछ दिया गया है:
- मैनुअल AC
- सभी पावर विंडोज
- 8-इंच टचस्क्रीन (वायर्ड Android Auto/Apple CarPlay)
- स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
- डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
- इलेक्ट्रिक ORVM
- रियर कैमरा (गाइडलाइंस के साथ)
कमियां(Shortcomings)
- रियर पावर विंडो का कंट्रोल ड्राइवर को नहीं मिलता
- केवल दो फ्रंट स्पीकर, जो हाई वॉल्यूम पर खराब साउंड देते हैं
सेफ्टी फीचर्स(Safety Features)
- ड्यूल एयरबैग्स
- ABS + EBD
- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
- ब्रेक असिस्ट
- रियर कैमरा
- हिल स्टार्ट असिस्ट (AMT वैरिएंट में)
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
बूट स्पेस(Boot Space)
Renault Kwid में 279 लीटर का बूट स्पेस है, जिसमें एक मीडियम और एक स्मॉल सूटकेस आसानी से रखा जा सकता है। सीटें फोल्ड करने पर यह स्पेस 620 लीटर तक पहुंच जाता है – जो इस साइज की कार के लिए शानदार है।
इंजन और परफॉर्मेंस(Engine and performance)
Renault Kwid में 1.0 लीटर का पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 68PS की पावर और 91Nm टॉर्क देता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल या AMT ट्रांसमिशन के साथ आता है।
शहर में प्रदर्शन(City Performance)
मैनुअल गियरबॉक्स के साथ हल्का क्लच और छोटी-छोटी यात्राओं में Renault Kwid अच्छी परफॉर्मेंस देती है। लेकिन सही गियर में रहना ज़रूरी है। AMT वैरिएंट थोड़ा झटकों वाला है और गियर शिफ्ट में देरी करता है।
हाइवे पर प्रदर्शन(Highway Performance)
90 किमी/घंटा तक की रफ्तार पर Renault Kwid स्थिर महसूस होती है, लेकिन 100 के बाद इंजन की आवाज़ और थकावट बढ़ जाती है। भारी यात्रियों या चढ़ाई पर कार को जोर लगाना पड़ता है।
माइलेज(Mileage)
- शहर में: लगभग 13-14 किमी/लीटर
- हाइवे पर: लगभग 15-17 किमी/लीटर
राइड क्वालिटी और हैंडलिंग(Ride Quality and Handling)
Renault Kwid का सस्पेंशन शहर की सड़कों के लिए एकदम सही है। छोटे-मोटे गड्ढे यह आसानी से निगल जाता है। हाइवे पर हल्की उछाल महसूस होती है लेकिन असहज नहीं लगती। स्टीयरिंग सिटी में हल्का और आसान है, लेकिन हाईवे पर ज्यादा विश्वास नहीं जगाता।
Renault Kwid एक बजट-फ्रेंडली, SUV लुक वाली कार है जो शहर के इस्तेमाल के लिए किफायती और प्रैक्टिकल ऑप्शन है। Renault Kwid का ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस, बड़ा बूट और उपयोगी फीचर्स पैकेज इसे छोटे परिवारों के लिए परफेक्ट बनाते हैं।
हालांकि, Renault Kwid का इंजन और गियरबॉक्स सेटअप, खासकर AMT, थोड़ी निराशा देता है। साथ ही, फीचर्स और इंटीरियर क्वालिटी में भी थोड़ा सुधार किया जा सकता है।
अगर आप एक स्टाइलिश, बजट में आने वाली और रोजमर्रा के काम के लिए विश्वसनीय कार ढूंढ रहे हैं, तो Renault Kwid अब भी एक मजबूत दावेदार है।