Jeep ने आखिरकार भारतीय बाजार में अपनी Seven Seater SUV Jeep Meridian पेश कर दी है। यह गाड़ी कॉम्पस प्लेटफॉर्म पर आधारित है और सीधा मुकाबला करती है Skoda Kodiaq, VW Tiguan All-Space and the Toyota Fortuner से। सवाल ये है कि क्या Jeep Meridian वाकई अपने वादे पर खरी उतरती है?
एक्सटीरियर डिज़ाइन(Exterior Design)
सामने से देखने पर Jeep Meridian साफ तौर पर Jeep DNA को दिखाती है। सात स्लैट वाली ग्रिल और पतली हेडलाइट्स इसे दमदार लुक देती हैं। साइड प्रोफाइल में यह और भी बड़ी लगती है क्योंकि इसका आकार स्कोडा कोडिएक से लंबा और ऊंचा है। 18-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स और 203mm का ग्राउंड क्लीयरेंस इसे रग्ड और ऑफ-रोड फ्रेंडली लुक प्रदान करते हैं।
हालांकि, Jeep Meridian सामने और पीछे से यह बहुत चौड़ी नहीं लगती, जिस वजह से इसका बड़ा एसयूवी वाला अहसास फॉर्च्यूनर या MG ग्लॉस्टर जैसी गाड़ियों जैसा नहीं है।
इंटीरियर और स्पेस(Interior and space)
Jeep Meridian का केबिन डिज़ाइन काफी हद तक कॉम्पस जैसा है लेकिन प्रीमियम क्वालिटी मैटेरियल के इस्तेमाल से यह और भी शानदार लगता है। 10.1-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड और ब्लैक-ब्राउन ड्यूल-टोन कलर कॉम्बिनेशन इसकी शान बढ़ाते हैं।
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लेकिन, Jeep Meridian की चौड़ाई कम होने के कारण पहली और दूसरी रो में स्पेस थोड़ा तंग महसूस होता है।
- फ्रंट सीट्स: इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, वेंटिलेशन और मजबूत कुशनिंग के साथ लंबी यात्राओं के लिए आरामदायक।
- मिडल रो: अच्छी thigh support और recline एडजस्टमेंट मिलती है, लेकिन हेडरूम छह फीट से लंबे यात्रियों के लिए थोड़ा कम पड़ता है।
- थर्ड रो: बच्चों या छोटे कद के लोगों के लिए ठीक है, लेकिन लंबे सफर के लिए बड़ों के लिए तंग और knees-up पोजीशन देता है।
Jeep Meridian का बूट स्पेस भी लचीला है – तीसरी रो फोल्ड करने पर 481 लीटर और तीसरी रो खड़ी करने पर सिर्फ 170 लीटर।
फीचर्स(Features)
टॉप वैरिएंट Limited (O) में Jeep Meridian के ढेरों प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं:
- 10.1-इंच टचस्क्रीन (Android Auto और Apple CarPlay वायरलेस सपोर्ट के साथ)
- 360° कैमरा, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और 9-स्पीकर Alpine साउंड सिस्टम
- पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग, लेदर सीट्स
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल
- पावर्ड टेलगेट और 10.2-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
Jeep Meridian मे सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग्स, ESP, TPMS और हिल-होल्ड असिस्ट दिए गए हैं। हालांकि, इस प्राइस रेंज में ADAS फीचर्स की कमी खलती है।
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इंजन और परफॉर्मेंस(Engine and Performance)
Jeep Meridian में 2.0-लीटर, 170PS का टर्बो डीज़ल इंजन दिया गया है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प मिलते हैं, साथ ही FWD और AWD का चुनाव भी उपलब्ध है।
- शहर में Jeep Meridian की ड्राइविंग आसान है, गियरशिफ्ट स्मूद और स्टेयरिंग हल्का है।
- हाईवे पर 100kmph की स्पीड पर इंजन सिर्फ 1500rpm पर चलता है, जिससे यह लंबी दूरी तय करने में बेहद आरामदायक है।
- हालांकि, तेज स्पीड पर ओवरटेकिंग के समय Jeep Meridian का गियरबॉक्स थोड़ा धीमा रिस्पॉन्ड करता है।
- इंजन की रिफाइनमेंट बेहतर हो सकती थी क्योंकि ज्यादा रेव करने पर आवाज़ साफ सुनाई देती है।
राइड और हैंडलिंग(Ride and Handling)
Jeep Meridian का सस्पेंशन सेटअप इसकी सबसे बड़ी खासियत है। गड्ढे, स्पीड ब्रेकर और खराब रास्तों पर यह गाड़ी बेहद स्मूद रहती है। हाईवे पर भी यह स्थिर और आरामदायक बनी रहती है।
हैंडलिंग के मामले में Jeep Meridian आश्चर्यजनक रूप से बैलेंस्ड है और कॉर्नरिंग पर ज्यादा बॉडी रोल नहीं देती।
ऑफ-रोडिंग(Off-roading)
जीप का नाम आते ही ऑफ-रोडिंग क्षमताओं की उम्मीद बढ़ जाती है और Jeep Meridian इस मोर्चे पर भी निराश नहीं करती।
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- सैंडी हिल क्लाइंब, वॉटर क्रॉसिंग और एक्सल-ट्विस्टर जैसे टेस्ट में इसने बढ़िया प्रदर्शन किया।
- AWD सिस्टम और ऑफ-रोड ड्राइव मोड्स इसे मुश्किल रास्तों पर भी ट्रैक्शन बनाए रखने में मदद करते हैं।
Jeep Meridian एक ऐसा पैकेज है जो रग्डनेस और कंफर्ट दोनों का संतुलन पेश करता है। कीमत लगभग 30–35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रहने की उम्मीद है।